Servisler Bitiyor Mu? Saim Aşçı Elektrikli Araçların Aftermarket Sektörünü Nasıl Değiştireceğini Açıkladı!

İstanbul Ticaret Odası (İTO) 52. Komite Kara Taşıtları, Yedek Parçaları ve Ekipmanları Başkanı Saim Aşçı, otomotiv ve aftermarket sektörünün köklü bir dönüşümün eşiğinde olduğunu belirtti. Aşçı, 2026 yılını sektörün geleceği açısından kritik bir dönemeç, yani "kırılma yılı" olarak tanımladı.

ÜRETİM ODAĞINDAN VERİ VE YAZILIM EKOSİSTEMİNE GEÇİŞ

Aşçı'ya göre, sektördeki rekabetin kuralları tamamen değişti. İçten yanmalı motor merkezli tedarik zincirlerinin yerini, artık hibrit ve yazılım yoğun bir ekosistem alıyor. Konuyla ilgili görüşlerini dile getiren Aşçı, yeni rekabet alanını şöyle özetledi: "Parça artık tek başına ürün değil; parça, hizmet ve veri birlikte yeni rekabet alanını oluşturuyor."

Güç elektroniği, batarya teknolojileri ve yazılım tabanlı çözümlerin belirleyici olacağını ifade eden Aşçı, yapay zekâ destekli satın alma, karbon ayak izi ölçümü ve sürdürülebilir lojistik uygulamalarının artık sektörde bir zorunluluk haline geldiğini kaydetti.

ELEKTRİKLİ ARAÇLAR SERVİSİ BİTİRMEZ, DÖNÜŞTÜRÜR

Motor Aşin CEO'su da olan Saim Aşçı, sektörün elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla ilgili endişelerine de açıklık getirdi. Aşçı, elektrikli araçların servis ihtiyacını azaltmayacağını, aksine dönüştüreceğini vurguladı. Batarya, inverter ve şarj sistemleri gibi alanlarda yeni bir servis ve parça yetkinliği doğacağını söyleyen Aşçı, bu dönüşümün aftermarket sektörü için önemli fırsatlar barındırdığını belirtti.

RİSKLER VE FIRSATLAR: 2026 STRATEJİSİ

Sektör için 2026'daki en büyük fırsatların satın alma gücünün konsolidasyonu, özel markalarla küresel rekabet ve ERP entegre finansal çözümler olacağını belirten Aşçı, risklere de dikkat çekti. Döviz dalgalanmaları, lojistik maliyetler, jeopolitik riskler ve dijital dönüşüme ayak uyduramayan firmalar, sektörün başlıca riskleri arasında yer alıyor. Saim Aşçı, kendi şirketleri olan Motor Aşin'in 2026 stratejisini ise üç sütun üzerine kurduğunu belirtti: Küresel satın alma konsorsiyumlarıyla tedarik gücünü artırmak, sürdürülebilir ve düşük karbonlu tedarik zinciri oluşturmak ve özel markalı ürün portföyünü büyütmek. Aşçı, 2026'yı "doğru veri, doğru iş birlikleri ve güçlü yönetişimle sürdürülebilir büyümenin yılı" olarak gördüklerini söyledi.

KAYNAK: İGFA